|
Productdetails:
|
| Materiaal: | gelegeerd staal 10B21,40Cr,35CrMo | Eindig: | Zwarte geplateerde zilveren Dacromet |
|---|---|---|---|
| Grootte: | M10X35 | Tand: | Volledige tand |
| Hoofdvorm: | Cilindrisch hoofd | Gatentype: | binnenzeshoek |
| intensiteitsniveau: | Niveau 10,9 | ||
| Hoog licht: | De Kopschroef van het legeringsstaal 10B21,Schroef van de bevestigings de Metaalkop,35CrMo cilindrische Hoofdschroef |
||
Deze schroef van het contactdooshoofd GLB wordt gebruikt om hub/wiel het dragen aan de de opschortingsas/post op te zetten.
Het schroeft van de rug van de opschortingsposten vast (hebt u gewoonlijk 4 per hub nodig).
BMW adviseert vervangend deze schroeven met om het even welke nieuwe hub. Dit is een M10x1.5-draad, snakken 35mm, met een hexagon contactdooshoofd.
De wielinvloeden op deze auto's worden opgezet met deze M10x1.5-bout of M10x1.25-bout.
De lagers/de hubs en de bouten moeten samen aanpassen, zodat kunt u niet bestaande bouten op nieuwe hubs kunnen opnieuw gebruiken.
Als uw wiellager 2017 of nieuwer is, heeft het waarschijnlijk een hoogte 1,25.
| Materiaal | Legeringsstaal 10B21, 40Cr, 35CrMo |
| Toepassing | De Steun van het autowiel |
| Eindig | Zwarte Geplateerde Zilveren Dacromet |
| Grootte | M10X35 |
| Hoofdvorm | Cilindrisch Hoofd |
| Gatentype | Binnenzeshoek |
| Intensiteitsniveau | Niveau 10,9 |
De wielnagels zijn de ingepaste bevestigingsmiddelen die op de wielen van vele auto's houden. Zij worden semi-permanent opgezet rechtstreeks aan de voertuighub, gewoonlijk door de remtrommel of remschijf. De handvatnoten worden vastgemaakt op de wielnagel om het wiel te beveiligen.
10B21 is een Amerikaans standaardteeltmateriaal, is de rang koolstofstaalmateriaal, is de algemene naam boriumstaal, het koude walsdraad van het rubriekstaal.
10b21 voert Amerikaanse standaardsaej403-2001 uit, die aan binnenlandse 20MNB gelijkwaardig is. De rang van 10b21 is koolstofstaal, dat ook boriumstaal kan worden genoemd. Het carburerende boriumstaal wordt meer in het algemeen gebruikt in 10b21, en zijn koolstofinhoud is over het algemeen lager dan 0,25%. Dit soort staal heeft betere het carbureren prestaties, en de het carbureren laag zal een hoop van overblijvende austenite, zodat hoge hardheid en hoge Slijtageweerstand en geen goede moeheidsweerstand vormen, en de inkepingsgevoeligheid is vrij klein. Naast wordt gebruikt in auto's, tractoren, werktuigmachines, mijnmachines, en krachtcentralemateriaal, kan 10b21 ook worden gebruikt om diverse bevestigingsmiddelen zoals bouten te vervaardigen, en kan het originele middelgroot-koolstofstaal en middelgroot-koolstof chromium-nikkel-molybdeen staal vervangen.
Van het de schroevenwiel van de autohub de hubschroeven
Wielhub het Opzetten Schroef
Contactpersoon: Mrs. Nancy Li
Tel.: +86 13423026460
